最近外媒疯传中国第四艘航母要上13万吨核动力平台，还能带50架六代机，这事明显吹过头了。 但凡懂点航母发展史的都知道，从福建舰的8万吨直接跳到13万吨，技术上根本说不通。
美国搞了六十年才从企业号走到福特级，每次升级就加一两万吨。
现在突然要让中国从8万吨连跳五万吨，相当于让刚学会骑自行车的人直接开F1。
核动力不是装个反应堆就完事，光冷却系统和防护层的技术瓶颈就够喝一壶。 看看法国戴高乐号航母的核动力事故，前车之鉴摆在那儿。
说能带50架歼50更离谱。
福特级11万吨才带75架舰载机，按这比例13万吨顶多装90架。 但六代机的体积比F-35大三分之一，甲板调度都成问题。
更别说电磁弹射器要承受更大载荷，福建舰还没完全吃透的技术怎么可能突然开挂？
有些自媒体还搬出卫星图说江南造船厂出现超宽分段，可查查船坞参数就知道天弘配资，长兴基地的船坞宽度根本塞不下85米宽的甲板。
所谓分段加宽8米的说法，实际是不同型号货轮建造时的正常波动。 其实军迷圈早扒过，004大概率是福建舰改进型。
参考江南厂招标文件里出现的新型阻拦索和核动力实验室招标信息，更可能先搞10万吨级验证核常混合动力。
真要玩13万吨，渤海湾的冰层厚度和南海的岛礁分布都不支持这种巨无霸活动。 那些喊"碾压福特级"的可以先看看美军最新招标的第六代航母设计方案，人家都在研究分布式能源和无人机母舰了。咱们稳扎稳打搞技术迭代才是正道，现在吹太狠容易闪了腰。
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天弘配资 中国的第4艘航母，13万吨级平台，超越美国，到底有多强？
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